Причини и предпазни мерки, които трябва да се вземат при затваряне на изходния клапан по време на стартиране на центробежната помпа.

Центробежните помпи, като широко използвани устройства за пренос на флуиди, имат решаващ процес на стартиране. Често срещана практика по време на-пускането на центробежна помпа е затварянето на изпускателния клапан. Тази практика включва няколко важни инженерни принципа и съображения за безопасност, които ще обсъдим подробно по-долу.

• Причината за затваряне на изпускателния клапан при стартиране на центробежна помпа

1. Предотвратяване на претоварването на двигателя

Когато центробежната помпа стартира, ако изпускателният клапан е отворен, има малко съпротивление в изходящия тръбопровод на помпата. В този случай напорът на помпата ще бъде на ниско ниво, докато дебитът ще бъде много висок. Според кривата на производителността на помпата, изходната мощност на вала на двигателя ще бъде много висока при тези условия, което лесно ще доведе до претоварване на двигателя. Това може да повреди намотките на двигателя, да изгори окабеляването и дори да причини аварии, като например пожари. Затварянето на изпускателния вентил ефективно ограничава скоростта на потока по време на стартиране, позволявайки на двигателя да стартира при относително ниско натоварване, намалява стартовия ток, предпазва двигателя и свързаните с него вериги и гарантира, че помпата стартира гладко.

2. Създаване на първоначална вакуумна среда

Принципът на работа на центробежната помпа разчита на центробежната сила, генерирана от въртенето на работното колело, за да създаде вакуум, като по този начин изтегля и изпуска течността. Преди стартиране корпусът на помпата трябва да се напълни с вода и изпускателният клапан трябва да бъде затворен. Когато помпата стартира, работното колело се върти с висока скорост и околната вода се изхвърля към външния ръб чрез центробежна сила, създавайки определена вакуумна зона в центъра на работното колело. Докато работното колело продължава да се върти, течността непрекъснато се притиска в работното колело от налягането над външната повърхност на течността (като атмосферно налягане), завършвайки процеса на засмукване. Ако изпускателният клапан не е затворен, е трудно да се създаде достатъчен вакуум в помпата, което може да доведе до невъзможност за нормално изтегляне на вода и да повлияе на нормалната работа на помпата.

• Съществени условия преди стартиране на центробежна помпа.

Преди стартиране на центробежна помпа трябва да бъдат изпълнени редица условия, за да се гарантира, че помпата стартира правилно и работи ефективно. Тези условия включват, но не се ограничават до: първо, корпусът на помпата трябва да се напълни с вода, за да се създаде необходимият първоначален вакуум; второ, изпускателният вентил трябва да остане затворен, за да се предотврати преждевременното изпускане на течността по време на стартиране; освен това всички части на помпата трябва да бъдат проверени, за да се гарантира, че са непокътнати и че в корпуса на помпата не са попаднали чужди тела. Само след като тези условия са изпълнени, центробежната помпа може да бъде пусната, за да започне своите операции на засмукване и изпускане.

1. Зареждане на помпата

Центробежните помпи обикновено нямат-способност за самозасмукване; следователно, корпусът на помпата трябва да се напълни с течността, която ще се транспортира, преди да започне. Целта на пълненето на помпата с течност е да се запълни вътрешното пространство, да се изгони въздухът и да се създадат условия работното колело да генерира центробежна сила и да създаде вакуум по време на въртене, което позволява на течността да бъде плавно засмукана и изпразнена.

2. Проверка на уплътненията и тръбопроводите

Уверете се, че уплътненията на помпата са в добро състояние и нямат течове, включително механични уплътнения или уплътнения на опаковката. Едновременно с това проверете дали входящият тръбопровод не е запушен и няма запушвания или остатъци, които биха могли да попречат на течността да навлезе в помпата. Това гарантира, че помпата може правилно да засмуква течност, избягвайки трудности при стартиране или необичайна работа поради лошо засмукване.

• Мониторинг и работа след стартиране

След стартиране на центробежната помпа и затваряне на изходния клапан, докато помпата постепенно работи, течността около работното колело непрекъснато се изхвърля към външния ръб чрез центробежна сила и се влива в изпускателната тръба. По това време е важно да следите отблизо показанията на манометъра, амперметъра и други инструменти на помпата, както и звука и вибрациите от работата на помпата. Когато налягането на помпата постепенно се повиши и стабилизира и токът също се стабилизира в рамките на нормалния диапазон и няма необичайни вибрации или шумове, изпускателният клапан може бавно да се отвори. По време на процеса на отваряне на клапана, това трябва да става равномерно и бавно, позволявайки на дебита и налягането на помпата да се променят плавно по нейната крива на работа, постепенно преминавайки към нормално работно състояние. По този начин се избягват внезапни промени в скоростта на потока и налягането, причинени от твърде бързото отваряне на клапана, което може да удари помпата и тръбопроводната система.

• Сравнение с други видове помпи

За разлика от центробежните помпи, други видове помпи като помпи с аксиален поток, помпи със смесен поток и вихрови помпи изискват изпускателният клапан да бъде напълно отворен по време на стартиране. Това се дължи на разликите в работните им характеристики в сравнение с центробежните помпи. Помпите с аксиален поток имат най-висока мощност на вала при условия на нулев поток, достигайки 140%-200% от номиналната мощност на вала, докато мощността е най-ниска при максимален поток. Следователно, за да се намали стартовата мощност, вентилът трябва да бъде напълно отворен по време на стартиране; мощността на вала на помпите със смесен поток при условия на нулев поток също е между 100%-130% от номиналната мощност, така че също е подходящо да се започне с напълно отворен вентил; Вихровите помпи са подобни на помпите с аксиален поток, с висока мощност на вала при условия на нулев поток, достигащи 130%-190% от номиналната мощност на вала, следователно тяхната стартова характеристика също включва стартиране с напълно отворен вентил.