Високотемпературни маслени помпи

Скобата на високо{0}}температурната маслена помпа приема опорна конструкция с двоен-край на сачмен лагер, предният край се смазва със смазочно масло, задният край се смазва с грес, а в средата е осигурена направляваща тръба за масло, така че да може да се наблюдава състоянието на уплътнение и маслото за пренос на топлина да може да се възстанови по всяко време. Маслената помпа за пренос на топлина е едно-стъпална, едно-смукателна конзолна конструкция. Хидравличният елемент на помпата е свързан с лагерно гнездо и тръба, а течността се изпуска от изходящата тръба. Работното колело на помпата е полу-отворено работно колело, лопатков тип. Основната характеристика на маслената помпа е, че потопената част на вала на помпата има достатъчна твърдост, няма лагер между работното колело и корпуса на помпата и не се използва уплътнение на вала. Може да транспортира среда, съдържаща твърди частици на по-голяма дълбочина.
Дължината на помпата, поставена в течността, е между 800-2000, като при необходимост може да се осигури смукателна тръба. Уплътнението на вала използва потопяема помпа, поставена в течността за работа, и не е осигурено уплътнение на вала. Предавателното устройство е монтирано на конзолата на двигателя и опорната седалка чрез вертикален двигател и е свързано към помпата чрез съединител.